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《总裁的失心新娘》
《总裁的失心新娘》
林宛莹
72806万字
44451人读过
连载
记:孟克德古道啊!半年前就开始计划6.1走一次,随着时间慢慢的临近,心里莫名的激动。此路线为什么会吸引我呢,孟克德古道会穿越苦杨林,天湖,翻雪山达坂,有美丽的、铺满鲜花的草原,一路上风景如画,新疆的各种美景都尽收眼底。回来后由于工作生活原因,作业一直拖到现在才写,(不好意思啊!高队,81,83~)接下来请大家随着我的照片,来一场身临其境的孟克德之行吧!(好矫情,哈哈!)天湖的早晨苦杨 翻越门克廷达坂 唐古拉草原的花海唐古拉草原 门克廷达坂下的花 线路简介 孟克德古道位于中天山博罗科努山的最东段,最高峰4590米,在其北坡孕育有古尔图河,奎屯河;在其南坡是喀什河水系的重要补给水源,并且有“千里画廊”美誉的唐布拉百里旅游区,也是奎屯和尼勒克县的分界山脉。其门克廷达坂海拔为3945米,为依连哈比尔尕山最高达坂之一,常年积雪,气候变化无常,道路险峻,达坂附近常有雪豹等珍稀野生动物出没。 此行是由北向南跨越博罗科努山,以奎屯河和孟克德河谷为穿越线路。自然风光 孟克德湖:伊犁州境内因自然地质灾害形成的高山湖泊之一,海拔2808米,成梯形状。大约在十九世纪末时,尼勒克境内依连哈比尔尕山范围内发生了强烈地震,地震导致山体滑坡、碎石滚落,促使孟克德沟谷内两座山之间狭小的空隙堵塞,从此常年积雨水而形成的地质灾害湖。 天湖(乌兰萨德克湖):海拔2320米,暂无资料记载。该湖两边为海拔在3500米以上的高山,湖面面积较大,湖泊内多为枯木,显现出该湖的诡异。 奎屯河:奎屯河为依连哈比尔尕山中段北侧积雪融化而形成,水量较大且波涛汹涌,河床内多巨石,河谷内生长着大量的苦杨,秋季金黄一片,与湖水和河水相衬,景色异常壮美。 独库公路:独库公路深入天山腹地,纵贯天山南北,一半以上的道路都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过,很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飞绝险境。独库公路全程需要翻过4个海拔3000米以上、常年积雪的达坂,跨越5条险恶的河流,穿过3条高山隧道。 第一天:(老天爷给我们下马威!)行程:217国道(625公里处)与奎屯河交汇处—乌兰萨德克河谷—海拔2150米处的苦杨林,徒步8公里。 早上8点,从乌鲁木齐出发,结果天开始下雨,哎,老天爷不结力啊!后面几天不会还要下雨吧,(事实证明了我的猜想)车开至独山子,美美地吃了顿新疆大盘鸡,后面几天可是吃不到这么爽的肉肉了啊,可要吃好,哈哈。车出独山子,开上了独库公路,这里有点小插曲,警察叔叔一开始不让我们过去,后面我们好好给作了下工作,说明了我们的来意,终于才放行,车顺着独库公路一直向上爬升,终于到了徒步起点,独库公路625公里处。大家整理好装备就出发了,队员们都很兴奋。从独库公路边上下去,下到奎屯河边,走过一座小桥,前行一公里,发现前面的路石塌方,原本要向前斜插的路因为前几天下了几场大雨,经过雨水的冲刷,大量的碎石塌方把原本就很难通过的路整个掩埋掉,根本不能通过。没办法,我们只能另外择路,下到山脚下,再沿着河边走,绕过塌方路段,再爬到老217国道,这段塌方的路很难爬,坡度很陡,并且全是碎石子,脚每向上踏出一步,身体就要向下滑两步,到最后我们都手脚并用往上爬了,经过艰难的爬行,大家都气喘吁吁,这才是第一天啊,老天爷给我们这个下马威太狠了!爬这个坡感觉体力都要透支了!继续前行,穿过一片苦杨林,终于到达了今天的营地,扎营吃饭,睡觉。出发前的合影,现在大家都是白白净净的,五天后就变成野人了,哈哈。这里介绍一下队员们:左一:走8户外领队高纯度,著名户外领队,爱好摄影,抽烟,还有美女(哈哈),这里公布下他的户外群:273652461。PS:就是他忽悠我带三脚架的!。左二:本尊我啦,喜欢户外,喜欢走路。目是走完新疆所有长线!左三:网名 不在,话不多,一般都闷头走路,个子虽小但毅力惊人!小小的身体内有很大的小宇宙。我们都叫她83,至于为什么呢,因为我们都是81,82,83年的,叫起来顺口!左四:网名 1981,和前面的83都是浙江来的!也是心仪孟克德古道的美景已久哈,81和我一样都是装备控啊,喜欢研究户外装备,所以我们很有共同话!第一座桥,从这里进去乌兰萨德山谷。前面的斜切路由于下大雨,碎石塌方导致无法通行。现在我们只能选择下到河谷(后面几天都会遇到这种情况)。下到河谷去,这是我们遇到的前面一支队伍,后面几天都会遇到,是来自当地(奎屯地区)的队伍。我们要下到河边,然后穿过塌方地区,再爬上来,想想都累啊!小伙伴们都小心翼翼的从河边走路不好走啊,石头很滑在顺着这个碎石斜坡爬上来,老天爷真是折磨人!今天强度不大,再走大约5公里就到营地了。这就是今天的营地了第二天:(目:天湖!)行程:海拔2150米处的苦杨林—天湖,徒步10公里。昨晚账篷外各种声响,让本来就睡觉不沉的我受尽折磨,老觉得外面有东西,早上七点,我拉开帐蓬,天已经亮了,反正我也睡不着,干脆起床吧!便开始起床收拾了(哎劳碌命),过了半小时,大家陆续睡来,这时候第一缕晨光,透过山谷,慢慢地洒向我们的营地,吃完早饭,开始出发!今天的目是前往直线距离15公里外的天湖!首先我们走进了一片美丽的苦杨林,这时阳光洒在我们身后,行走在这美丽的树林,感觉心情也格外的美丽!我们继续沿着老217国道前行,有部分路段因为塌方,滑落的碎石把路掩埋,我们只能下到下面的河谷,越过一条条小溪往前走,一路沿着缓坡上行,我们走到乌兰萨德克沟北岸,在我们的左手边,是一片片苦杨林,生长在沟底,这里的风光简直美不胜收,穿过这条沟,我们便到了今天的目的地:天湖,这个时节的天湖,可能是因为季节性的因素,水位下降很多,以前能看到的美景,因为水位下降的原因,只剩下一片枯死的苦杨,这更加加深了这片苦杨的悲壮沧桑,每一棵死去的苦杨,历经了多少年的岁月,依然伫立在天湖干枯的河床之上,让我们不得不佩服大自然的神奇魔力。 太阳要出来了!第一缕晨光照进营地! 我们的营地即将沐浴在晨光之中!在苦杨林间穿行。今天天气很好!([]
最新章节:
第521章
植物大战僵尸
(
2024-06-01 14:31:44)
更新时间:
2024-06-01 16:06:03
谢孟珠
1、两年一梦转加拉 2013年3月28日到4月5日,经过近两年的酝酿和筹备,西藏林芝转加拉朝圣之旅终于圆满完成。 转加拉,两年一梦。 在中国最美丽的春天,看那娇艳的桃花,在尘世中简单而努力地绽放。徒步世界最大的峡谷,观那雅鲁藏布江翡翠般的迷人项链百折不挠地生生不息。瞻中国最美丽的雪山,云雾朦胧中感动于南迦巴瓦圣洁的女神安详沉睡。访天脉神湖娜拉错,长途跋涉的艰辛只为换来看你一眼,天地一体洁白别样的风情不负两年的梦绕魂牵。穿行于莽莽林海雪原,在虚幻的童话世界里惊喜地感受真实。 两年一梦,转加拉! 晚至八一,大醉! 欢迎加入“老史的驴友们”QQ群:9183788. (本图片摄影:五月的麦子) 2、感谢有你! 在全体队友齐心协力下,转加拉朝圣之旅安全、顺利、圆满完成。感谢所有队友的辛勤付出。 在尽情感受领悟、慢慢回忆品味那一幅幅美景的同时,你还记不记得那一路上一幕幕尽情的欢笑? 2013,清明,西藏林芝,转加拉朝圣。感谢天!感谢地!感谢有你! 人生如旅途,祝所有的朋友一生平安! 3、 行程安排 3月28日,拉萨--工布江达县。 3月29日,工布江达县--嘎拉村--派镇。 3月30日,派镇--吞白村--索松村。徒步,扎营。 3月31日,索松村--达林村--赤白村。徒步,农家。 4月1日,赤白村--加拉村。徒步,扎营。 4月2日,加拉村--直白村。徒步,扎营。 4月3日,直白村--格嘎村--南迦巴瓦大本营。徒步,扎营。 4月4日,南迦巴瓦大本营--松林口--娜拉错--松林口。徒步,扎营。 4月5日,松林口--派镇--八一。酒店。 4月6日,八一--拉萨。酒店。 4、这是一条有着浓郁文化底蕴的线路 据传,莲花生大师在西藏传授佛法时,颇受阻折,同时他也预知了未来世界之乱。于是,莲华生大士依循着大悲的因缘,为了保存佛法,在东、南、西、北及中藏地区埋下了108处伏藏。这些很多教法、佛像、法药埋在不同的领域里——有的在瀑流,有的在山岩,有的在虚空,甚至有的在圣者的甚深禅定之中。 加拉一带,相传是莲花生修行和传教的重点地域之一。古茹洞、阎罗宫、洞不弄等圣地也成为信教群众的朝圣点。 长久以来,经历代掘藏师及高僧开发,加上信教群众的风尘仆仆的脚步,逐渐形成了转加拉朝圣路。 5、这是一条有着壮美自然景观的徒步线路。 海拔7782米的南迦巴瓦2005年被《中国国家地理》评为中国最美的雪山。在本徒步线路中,会有多个不错的观测点;世界最大的雅鲁藏布江大峡谷奔腾不息。在本徒步线路中,会有5天的时间近距离感受她的呼吸。两江汇流、直白小拐弯等自然景观亦值得期待。 6、这是一条追寻内心平静禅定之路 在川滇藏,各种“错”星罗棋布。但在南迦巴瓦的怀抱里,有那么一个“错”独居深闺,人迹罕至。这就是天脉神湖娜拉错。清明假期间的娜拉错冰清玉洁的样子,会给你的内心怎样的平静和震憾? 7、爱她,和她在林芝看桃花 三月的林芝,桃花朵朵开。 雪山下,雅江边。田间,村头。山脚下,半山腰。一株株古老的桃树正绽放着芬芳。林芝的桃花,清闲淡雅而不妖艳,自有一种自然脱俗的韵味在枝头。 与雪山为伴,与雅江为友,与青稞低语,与白云相依。林芝的桃花,在山色空濛中,为西藏的江南春色,增添了磅礴而细密的一笔。 爱她,和她在林芝看桃花! 8、3月28日,成都飞往拉萨途中。 3月28日,成都飞往拉萨的航班晚点半小时后起飞。此前,通过自助值机选择了一个左侧靠窗的座位。 天气真好,连绵的雪山如在眼前。鸟瞰的感觉很棒。人生就是这样,也像一只鸟儿,只有飞到一定的高度,才能更清楚地看清脚下和远方的路。虽然那样可能更累。 真的到了那个时候,你会不会因为有了更高的目,而继续迷茫甚至苦恼? 9、生命的痕迹 苍穹如洗。远处,一架飞机滑过,在天空中留下了一道印迹。然后,消失。 雅安地震发生了,带走了数百人的生命,为无数的人留下了身体与心灵上的创伤。关于自然,关于人类,关于生命,关于生活的本真与意义,又涌上脑头。人的生命,短暂而脆弱。在谋生的同时,在尽义务的同时,我们是不是也应该考虑,怎么才让这短暂的生命更有意义。 10、南迦巴瓦的影子 这条线路,实际上是“转加拉朝圣”与“徒步南迦巴瓦大本营”两条线路的结合体。看南迦巴瓦,当然是行程中的一个重点内容。 在从成都飞往拉萨的空中,我一直盯着舷窗外面看,试图从空中看到南迦巴瓦穿过云层的伟岸身姿。 11、神奇的冰湖 冰湖舷窗下,一“汪”冰雪之湖出现在眼前。白白的、纯净得如同一杯酸奶,安静地躺在大山的怀抱里。从形状上看,这好像是人工修筑的一个水坝,四周光滑平整。在这样的海拔高度,不知这个冰雪之湖覆着多么厚的冰雪。 没有人能走近她。在这个神奇的世界上,她兀自静立。 12、美丽的贡嘎河谷 经过两个多小时的飞行,飞机抵达贡嘎机场的上空。 美丽的贡嘎河谷蜿蜒曲折。河水绿中泛蓝,蓝中含绿,在荒瘠的山间,却分割构勒出一副美丽奇妙的画卷。 原始而荒凉的美似乎更能震撼人们柔软的内心。我们往往迷恋于这种美丽。 但在美丽的背后,却是隐忧。冬春季节,河水回落,河床裸露部分极易成为扬尘和浮尘的发源地。致使贡嘎机场上空能见度降低,威胁着贡嘎机场的安全。特别是冬春季节,大风扬沙天气出现的可能性更大。所幸,扬沙天气影响的航班,主要是下午起降的航班,对早晨(上午)起降的航班,影响较小。所以,不管你是进藏还是出藏,还是选择上午的航班更踏实些。 13、告诉我,你怎样去生活 宠物在争分夺秒地学习。吉祥在打酱油。 河童从重庆中转来西藏。杯具的是,她急急忙忙提前就赶到了机场,航班却取消了! “我的航班取消了!怎么办?”看着河童发来的短信,我似乎看到了她两眼涌出的喷泉般的泪。马上回了一条:“我们没时间等你了,你改成重庆几日游吧!” 根据原订计划,先期抵达拉萨的一凡提前准备好气罐等相应物资,然后直接和包车司机师傅到机场接我们,然后直接赶往派镇。 很明显,计划又要再一次重新调整。 这次行程,我把计划A调整成计划B,把计划B调整成计划C,把计划C调整成计划D。最后,从终点又回到了起点。 原来通报一凡我们9点半到达贡嘎机场。上飞机后短信通知他,飞机晚点半个小时。只要上过小学的人,不用列算式,应该也能算出我们到达贡嘎机场的时间。 不知道一凡在仓姑寺喝甜茶,还是借喝甜茶的幌子看美女。这厮居然计划中午12点来贡嘎机场。 生活就是这样,如果你无力改变它,那就转变一下思路,干脆好好地享受吧。 于是,我们无奈地,在贡嘎机场享受品味了把休闲时光。 14、贡嘎机场,等待队友的休闲时光 生活总在不经意处让你有所收获。 如果不是闲得实在实在实在太无聊,我都不知道机场的小推车坐起来居然可以那么舒服。 15、小景亦有大美 盼望着,盼望着,政委和司机终于来了。河童下午三点才能到达贡嘎机场。这么长的时间,总不能只在机场的广场上晒太阳。在机场附近随便找了个地方,品尝了下既难吃又昂贵的午餐后,我们让司机随便拉我们去个地方看风景。 沿着公路走了一段,路边的一段小河沟引起了我们的注意。天真蓝,云真美,普通的这么一个小河沟,居然也可以这么美。 如果是在内地,这样的小河沟,我猜环保局长真不一定敢下去游泳。 16、著名摄影师麦子在创作 这次转加拉朝圣,是和麦子第一次一起出行。以前只是在论坛上和群里见她发照片。时间久了,对摄影师的膜拜之情与日俱增。 我不懂摄影,所以对麦子的摄影水平到底高深到什么程度,不知所以。但麦子带了个广角镜头,又扛了个大白兔,这一路上不管再苦再累走得再慢,也不忘摄影。并且还不厌其烦地来回换镜头。然后对着我们又似乎是对着自己长叹:唉,我的胳膊都酸了。 麦子此行最经典的表现,并不是她的摄影水平。因为在一帮菜鸟的眼里,摄影水平高到一定程度,就那么回事了,概念就已经相当模糊。最多是个”高深莫测“一类的评语。至于高深到什么程度?高深在哪些方面?这已经超越了一帮菜鸟和吃货的理解水平。 但这并不说明麦子同学鹤立驴群不和群众打成一片。 在赤白村,麦子在给相机电池充电时,曾经对着插线板对政委发出了一句惊天地泣鬼神的感慨。对她的那句由衷的感叹,大家集体愣了一秒钟然后立马不约而同地笑翻了天。 麦子真是个单纯善良的山东大妞。谁听了那句话谁知道。 17、松赞干布出生地 3月28日下午6点,墨竹工卡县甲玛乡强巴敏久林,松赞干布出生地。我在打酱油,一旁有个藏族男孩在玩耍。 这位出生在松赞干布故地的普通孩子,不知道他怎么理解父辈们的业绩。或者,在英雄与常人之间,后者的人生,对他来讲才更为轻松,更有意义。 从拉萨到松赞干布出生地,一个多小时的车程。 18、几位年轻而美丽的队友在松赞干布出生地牌楼前合影 说起松赞干布,几乎便能同时想到小时候在教科书上就能学到的文成公主。在教科书上,文成公主是一个深明大义的优秀女性,被世代歌颂。在藏族传说中,文成公主也脱离了一个普通人的形象,成为受万人敬仰的神。 在神的光环与人之常情之间,人性往往被刻意地淡忘。 公元640年,唐太宗李世民感于松赞干布的诚意,答应和亲。但这位历史上开创了贞观之治的贤明君主并不舍得将自己的亲生公主远嫁吐蕃。于是,重任就落在了一个叫李雪雁的宗室之女身上。 在那个时代,这位16岁的宗室之女不可能有别的选择。 公元641年,经过长途跋涉,文成公主终于来到了吐蕃。在当时的自然条件下,这个只有X岁的女孩,是以一种什么样的心态,来迎接一个未卜的未来?那个在皇帝面前诚慌诚恐的江夏王,亲自送自己的女儿远嫁他乡时,真的会山呼万岁谢主龙恩? 成婚路,也是条不归路。 公元650年,与文成公主共同生活了9年之后,松赞干布去世。文成公主又在吐蕃独自生活了30多年。 那个为了迎娶她而建的布达拉宫,不再是她的居所。 在中国,典型都是“塑造”出来的,主旋律都是“唱响”的。在政治与人性之间,在歌颂与真实之间,后者总是那么无奈与缈小。 19、米拉山口 米拉山口。 米拉山口海拔5013米,是拉萨到林芝的必经之地。山口随风舞动的经幡,总是让人感觉那么灵动。过了米拉山口,就到了林芝地界。在林芝一侧,弯弯曲曲的盘山公路和垂直下降一般,海拔急剧下降。 从拉萨经米拉山口到达林芝,海拔从3500米抬升到5013米,再下降到2900米,这样的行程安排,按说不太科学。不过,飞林芝的机票委实比飞拉萨的贵出不少。其实我个人更喜欢这样的安排,旅行么,如果一成不变,那会失去很多的乐趣和意义。 但如果对自己的高反情况没信心,直飞林芝,当然也可能是个更好的选择。 20、米拉山口的吉祥 已近傍晚,天气也不好。不过我们还是在米拉山口逗留了很长的时间。 21、队友河童在米拉山口 河童要求加入的时候,我们其实已经满员了。 可是,我这人在心情好的时候,心肠总是太软,还是很愿意帮助别人的。而那时候,我正好心情很好。所以,面对她入队的要求,了解了她的户外履历后,我有点犹豫。 河童的个性名只有三个字:铜豌豆。 作为一个文科男,我无法不想到关汉卿。其实这应该是很正常的反应。问是,我又莫名其妙地想起了刘胡兰。 在QQ上交流的时候,河童说话很少,并且非常简短,一个字能说明问的话,你很难期望她说两个字。。我答应她考虑一下。就在第二天,河童就在QQ上问我:到底行不行,说个话!这口气,似乎她是队长,而我才是个队员。 我仍然在犹豫。收下河童,就意味着,还要再招一个人。可不收她呢,她又是那么想去。 于是,河童摆明身份,要求加分。于是,队伍扩编。 河童的体力非常好。更可贵的是,她行进中非常有节奏。她虽然话不多,走得也不算太快。但每次我抬起头来搜寻队友的时候,总是看到她在前头。 河童是个比较单纯的80后,年龄在队内最小,所以,这一路上,我们经常逗着她玩开玩笑。不能不说,河童的脾气非常好。虽然她的性格比较沉静,但学习成绩仍然不可避免地不断提高。于是,我们经常一边大笑,一边倍感欣慰。 体力好,只是河童的一个方面。在关键时刻,河童是一个值得信任的好孩子。行程结束返回八一,我们几个都醉了。结束时河童搀扶着队友向外走的镜头,一直定格在我的脑海里。 她扶起了队友,也担起了作为一名队友对队伍的道义。这是一个不善言谈,但值得信赖的队友。作为活动的召集人,我很感激。 河童,如果有下次,下次我们再一起! 22、米拉山口的麦子 大白兔就是很沉,麦子视为宝贝的镜头,差点丢在了这里。 23、米拉山口 米拉山口的两头大牦牛,真是威武雄壮! 24、3月29日,工布江达县前往八一的路上 行程结束返回八一时,在那个宾馆隔壁的饭店里,当我们一边嚼着什么什么鸭一边讨论这次出行时,我就很郑重地宣布过,这次出行,无论是线路来说,还是团队和谐程度来说,都是我这么多年来出行中最精彩的一次。没有之一! 后来我一直在想,像我这么一个常年呆在办公室,皱着眉头,黑着脸,板着脸,了无风趣的人,怎么带出了这么一支队伍?到底是什么因素,让我们这一路上一次次地说唱逗闹,笑翻了天? 整理照片看到这一幅时,我终于明白了。我是被他们给带坏了。 这世上,有些事,开始,就注定了结局。。。 25、飒爽的麦子 不戴帽子的麦子,更有那么一股灵动的精气神。 26、大长腿的大长炮 27、吉祥 2011年国庆节,我和大兵、宠物等一起走了丙中洛、碧罗雪山、雨崩。吉祥也是计划中的队友之一。但因事没能去成。 2012的国庆节,我和大兵、宠物等一起走阿里。吉祥也是计划中的队友之一。但因事又没去成。 这次,转加拉,吉祥终于成行了。 我应该打心眼里发自内心深处地好好谢谢吉祥。因为自从有了她,我这个传说中的“鸽子王”,终于可以摘掉这顶帽子了。 鸽子年年有。今年特别多。 第一批队友满员的时候,飞马了解了吉祥的光辉事迹后就曾经对吉祥说:今年你一定要成行哦,不然的话,就把你当鸽子炒了吃! 道上有句话,叫:与人方便,与己方便。那意思好像是说:别把人逼急了啊,给别人留条后路,其实也在给自己留条后路。 飞马明显地没给自己留后路,因为就在我们出发前没几天,他自己因事退出了。 我估计,当吉祥听到这个消息时,说不定一边表示婉惜,一边在偷偷地笑:应该炒谁呢? 吉祥的体力非常好。貌似我们俩个刚开始认识,是因为爬哈巴雪山的事情。后来她去了玉珠峰,并且登顶成功。当她站在玉珠峰顶,伸出两个指头,露出那两排大牙,对着相机大笑,现场演示什么叫2的时候(当然,她可能认为别人会理解成是胜利的意思),我还在背着个大包在某一并不知名的线路上徒步。 后来,吉祥又走过了龙眼。这条线路,在我眼里,也是大神级别的。于是,对吉祥的膜拜之情便如雅鲁藏布江般滔滔不绝。 不知道是因为长得苗条,还是体力太好,吉祥走起路来和那微风一样,轻轻地轻轻地就飘过去了。一愣神的功夫,就只有拍她背影的份。 吉祥性格开朗,乐观向上,吃苦耐劳,脾气格外地好。她做的香菇面条,那种香气,至今还在我的舌尖上萦绕。 温婉的吉祥很善解人意。 比如,在我长得黑还是长得成熟这个话上,吉祥和河童就持有鲜明的迥然不同的观点。吉祥一边笑,一边表扬我长得成熟。但河童就不同了。回来的时候和河童聊天谈到蚊子多的问,河童说她手上被咬了几个包,还留下了疤痕。我很奇怪,那我怎么就一口都没被咬呢?河童撇了撇嘴说:你长得太黑了,蚊子看不见你! 其实我发自内心地感谢并且佩服吉祥。我的不少照片,就是吉祥给我拍的。要知道,把一个又黑又丑的小老头,拍成个师哥,仅有高超的摄影技术是远远不够的,那还需要相当的心理承受能力。 吉祥,五一、端午、国庆节、明年、后年、大后年、大大后年、大大大后年~~你有啥计划啊?一起不? 28、工布江达县去八一的路上 其实,在路边,只有这么一棵孤零零的桃树。却让我们折腾了20多分钟的时间。 飞出了藩篱的鸟儿,对自由,总是那么惊喜与渴望。 29、大好春光 坐在车里,按捺不住激动。我们干脆要求下车,步行。司机师傅很好,善解人意地把车开到远远的前面等我们。 岂能浪费,这大好春光。 30、藏地民居 ([]
张韵如
前段时间准备休年假,和老公讨论去哪玩儿。俺俩都是爱吃的人,对美食情有独钟,在郑州基本每星期都要吃几个地方。想当年谈恋爱的时候,一个重要的保留节目就是:吃饭。呵呵,那时候他父母正好在广州给他哥哥带孩子呢,所以俺们是每天,中午,晚上都在外面吃,吃了大半年,就这样吃进了婚姻……哈哈,废话少说,转入正。话说两个爱吃的人最想去的地方是哪里(补充下,俺俩都可能吃辣)?当然是天府之国——四川了。其实这个念头我们去年就有了,可是,可是,由于众所周之的原因,俺们没能去成……去年4月,俺们决定5月份去成都玩,结果没去成,震了;去年12月份,俺们又准备去三亚玩,结果又没去成,霍乱了……俺老公QQ的个性名都变成:度个假咋这么难呢?呵呵。俺的年假是10天,可是工作繁忙,领导只同意俺休5天。老公时间比较宽松,所以,加上两个周末,俺们只能休9天的假。于是,定于6月13日正式出发。第一步,定机票。一个朋友告诉我了一个定机票的网址,上去一看,赫,价格还真是便宜哦。郑州飞成都,最低价237元,加机场建设费也才287,比火车卧铺还要便宜哈。最重要的是非常节省时间,因为俺们总共才休9天啊。但是因为领导还没正式批俺的假,所以没敢定。等周一上班跟领导说好,机票价格又涨了!还是俺那个朋友,她是经常到处飞的,说帮俺定算了,结果……人家在南航网站上定了个往返套餐,1人750含机场费,有够便宜吧?但是,人家只订上了一个人的!我慌了,这不让我和老公分道扬镳嘛!于是赶紧又定,结果那个票价是一路飙升啊,我犹豫了两小时还是定了,万一最后同班飞机没票了咋办,后果相当严重啊!最后的价格是两个人往返所有费用1838元。搞定!接下来,定酒店。先是看上了成都国际青年旅社,后来觉得太专业了,俺们可是离驴友的档次还差好大一截呢。后来在熊猫故乡网站上看到了推荐酒店的一个帖子,就上去看了下,没想到还真找到了满意的,是一个酒店式公寓,名字叫“成都之家”,展示图片都很漂亮,就像自己家一样感觉。我很喜欢就定了6晚。后来等真正住进去,发现真是物有所值,房间真的很漂亮。一室一厅一厨一卫,40平米左右,还有一个大阳台,位置在王府井,太平洋百货后面的正成财富id,离著名的春熙路北口走路只要5分钟,价格是128一晚。而且闹中取静,晚上也不吵,很好睡哦。描述:酒店的房间先发张酒店的房间图,这个是老板拍的哈~~~我自己也拍了几张,后面附图——是不是很有家的感觉?然后,该安排成都的行程啦。和老公意见一致,此次度假以休闲游为主,不要搞的那么累。真是两个懒人哈哈~~~鉴于时间有限,而我们又想过过嘴瘾,乐山和峨眉山就不去了——这可是著名景点啊,哭~~~但是,估计以后出差有机会去滴,就留点想头吧。老公强烈要求去都江堰,于是决定行程安排如下:青城山1天,都江堰1天,熊猫基地半天,锦里、武侯祠半天,杜甫草堂、青羊宫半天,其他时间就在市内逛逛,吃些大餐和小吃,呵呵。以吃为主~~~对了,插播一下,成都市今年4月份发行了熊猫卡,因为当时已有去成都的念头,就申请了2张,花了十几块钱邮寄回来的。别小看这张卡,这趟下来我们省了将近1000块钱呢,就这还只逛了一半景点,呵呵。今年想去成都的TX赶紧申请吧。 闲话啰嗦完毕,正式飞赴成都。 话说6月13日,俺们起了个大早,赶8点的飞机,随身携带两个拉杆箱,两个背包,还有偶提前打印好的自助游攻略和美食指南,嘿嘿。到成都已经是10点多了,出了机场大门就是大巴,10元1人,如果打车的话到住的酒店要50元左右。该省的钱就要省啊,俺们还是坐大巴吧。不得不说下,成都的机场大巴比我们新郑机场的班次多多了,基本上买了票就能上车不用等,一班坐满开走马上就来班新的,也许是因为人流量大吧。这点我们还是没法比的。 大巴坐到终点站岷山饭店,然后打车去酒店,花费9元。上楼找到老板,办理了入住手续,已经12点多了。老板是一对年轻夫妇,大学毕业后在此创业,人很不错。偶把打印的美食攻略给他看,请他帮忙指正,居然他说了好几个我都有打印,哈哈,看来我的功课做的不错哦。描述:从客厅看过去描述:大大的阳台还是卧室,是不是感觉很通透?住的酒店图片,实拍~~~挺喜欢的是不是很有食欲嫩嫩的蛙肉豆花,真的很好吃,也是成都特色一盘凉菜,好像是鸡,香辣香辣的成都的第一顿饭: 中午决定去吃老板推荐的一家店“自贡好吃客”,那里的跳水蛙是一绝(环保人士请自动忽略哈)。不过他事先提醒我们要微辣就可以了,因为他吃中辣觉得太辣了。偶们已经有些迫不及待了,立马打车直奔目的地,在科华北路川大西门旁边。 这个店的门脸不大,第一次路过竟然没看到。出租车司机又兜了一圈才发现。进店一看,100%的人吃的都是跳水蛙,呵呵。闻着那个香气,俺们的哈喇子都快流出来了~~~等了20分钟,终于端上了锅来,二话不说,开吃!不得不说,真的很辣也很香,借用一句成都话:巴适!岳飞写的前出师表后园美景巨大的滴水观音,离的有点远看不出效果孔明锁,据说可以打开,但我摆弄了半天仍不得要领接着说啊。吃完了美味的跳水蛙,决定去武侯祠和锦里逛逛。到了武侯祠,熊猫卡派上用场了,刷卡免费换票,感觉不错呵呵。因为是周六,所以里面的人还挺多,风景不错,我们顺着人流闲逛,看了几个景点就出来了。印象最深的是后门附近有一个小小的花园,不像我们这里的小花园都是种的花啊草啊什么的,这里种的都是盆景,有盆栽的,也有直接种在地上的,都非常巨大,真是南方特色啊。逛完武侯祠,出来发现还不到5点钟。锦里就在隔壁,但是听说锦里的晚上是最漂亮的。怎么办,就在我们犹豫该去哪里打发时间的时候,一个桥边的露天茶座映入了眼帘。哈哈,真是想瞌睡就来了枕头,早就听闻成都的茶馆是街头一景,泡上一杯茶,你可以懒懒的坐上一天,那个悠闲~~~这个茶座的名字也很美:花间月。于是,我们就找了个靠栏杆的位置坐下来。桌椅都是木质的,头顶有遮阳伞,身后是浓浓的树荫,飘来阵阵凉意,舒服啊~~~一人一杯茶,品味悠闲人生要的是青城山特产的竹叶青,开水一冲,绿意盎然~~~夜色中的锦里休闲的人们你见过这样的星巴克吗?像不像大红灯笼高高挂?在茶座坐了一个多小时,眼看天色渐暗,我们准备去小吃街吃些东西。一路走来,各色小吃琳琅满目,刺激着我们的眼球。肥肠粉不能不尝,伤心凉粉名字特别,还有三大炮什么的~~~我俩东买西买了一堆,开始大快朵颐~~~光顾吃了,没怎么拍照。吃饱喝足,开始逛逛锦里的夜景。白天挂着的一串串的灯笼派上了用场,次第点亮。果然夜色中的锦里美丽迷人,弥漫着浪漫和悠闲的气息。呵呵,住的地方个人觉得还不错。推荐大家去成都的可以看看他们的网站:www.9090950.cn锦里小吃街的肥肠粉肥肠粉,不得不尝的四川小吃,估计爱辣的MM都喜欢~~~台阶旁的同心锁幽静的小路绿意逛完锦里,已经快9点了,我们都有点累。坐车回到酒店,洗洗睡吧,明天一早准备去青城山。6月13日行程结束。14号早上,我定的7点钟的表,结果等我们出门,都已经8点多了。就在酒店旁边的小吃店一人吃了碗牛肉面做早餐,花费10元,味道还不错。貌似成都的随便一个小吃店味道都不错哈~~~吃完面,打车到游客集散中心(10元),几乎所有省内游的线路都在那里发车。忘了说啊,我和老公都非常不爱跟团,感觉那样不自由也玩不好,所以我们一直都是自助游的。买了2张10点钟到青城山的车票,19.5元一张,花费29元。同车的老外很多,几乎占了一小半,想起近来流行的HINI,有点小寒~~~顺利到达青城山,已经快12点了。我们决定先吃点东西再开始爬,不然饿着肚子没力气了~~~在此鄙视一下自己,还没开始行动就吃了两顿了这顿午饭吃的,简直是......反正强烈不建议在青城山脚下的这个饭店(好像叫什么阁的)吃饭!饭是夹生的,还很硬,菜也是,前所未有的难吃。我勉强吃了小半碗饭,就咽不下去了,老公吃了一小碗。不过附近好像就这一家店,生意还很火爆勉强果了腹,我们就开始向青城山进发。一进山门,一股凉意扑面而来,满眼绿色。不愧是青城天下幽啊。虽然是周末,但游人不多,走到幽静处,更是前后无人,颇合我意。突然想起一句话:山中日月长。在这幽静的山中,就是什么也不做,静静的发呆也是好的。爬了10多分钟,我们这经常坐办公室的身板就不行了,俺俩都是汗流满面,气喘如牛。“不行了,歇歇吧”,老公率先垂范。就这样,我们三步一停,五步一歇,2个多小时才爬了一小半。在半山的一个茶社又歇了会儿,吃点东西喝点茶,我们向天师洞进发。终于到了,再歇会儿看来这身板真是该锻炼了。听说去年地震的时候把老君阁震坏了,眼下还在维修,我们就不准备往上爬了。说实话也爬不动了。眼看时间快到5点了,我们还要赶到都江堰住宿,俺们就咔嚓咔嚓拍些片片打道回府了。有个很奇怪的现象,我们爬山的时候,经常在大石头底下看到密密麻麻的树枝,顶在地和石头中间,不知道虾米意思。石头和地之间全是树枝,啥米意思啊山上的道观天师洞,俺们上的最高处天师洞后面的道观夜晚的南桥桥顶的图案独自莫凭栏桥下的滔滔江水继续更新哈。话说我们一路下了青城山,差不多5点半左右,很顺利地在停车场找到了通往都江堰的101路公交车,上车1人2元。不过这2元钱可真值啊,坐了差不多1个多小时(注:都是郊区公路,跑的飞快哈)。主要是听说都江堰的夜市很不错,所以俺们两个爱吃的人,就打算在这里住一晚了,呵呵。因为当初我定计划的时候,是准备住在青城山的,所以都没有查都江堰的宾馆。现在两眼一抹黑,到底住哪儿还心里没谱呢。不过隔不住咱运气好,就在车到了都江堰市区俺们东张西望的时候,发现俺们后面坐了两个老先生好像当地人,于是就请教:都江堰有什么宾馆好住的,离都江堰景区近一些的?俩老先生笑了:跟我们走吧,我们就住那旁边。俺们一听,哈哈,真是老天有眼,下了车屁颠屁颠的跟在人家后面就走。原来就在都江堰景区大门旁边就是一座桥,叫南桥,过了南桥就是南街,街两边全都是旅馆,有点象家庭旅馆那样子的。老公有点洁癖(哼,在此鄙视一下),没办法我们一直往里面走,找了一家99元连锁酒店住了。房间倒是挺干净,可惜太小,连个桌子都没有,包和衣服什么的只能挂墙上,跟我们在成都住的没法比。据说在北京还有连锁,也是99元,难以想象会是什么样子,难不成是地下室?强烈建议在都江堰住一晚上!夜晚的南桥很漂亮,而且很干净,桥下就是滚滚的江水,或凭栏远望,或斜坐桥面,微凉的夜风吹在身上,怎一个爽字了得!对了,临行前我整理了一些青城山和都江堰游玩的攻略,回来后结合自己的体会重新整理了一下,在此发出来,以供TXM参考。青城山前山、都江堰自助游攻略一、交通费用1、成都新南门车站——青城山前山,车票19.5元/人。2、青城山前山——都江堰,出前山山门,在停车场乘101路直达车到都江堰,路程1个小时,车票2元/人。3、都江堰客运站——成都茶店子车站,车票15.5元/人。(注:都江堰客运站只有到成都茶店子车站的大巴,不过茶店子公交车比较多)二、青城山游览路线1、游览门票前山90元/人。2、前山索道(月城湖→四望观)单程30元/人,往返50元/人。3、前山月城湖船票5元/人。4、步行游览路线:前山山门→天然图画(0.8公里)→天师洞(1.5公里)→朝阳洞(1公里)→上清宫(1.5公里)→老君阁(0.5公里)→四望观(1公里)→月城湖(2.5公里)→建福宫。游览下来大约需要半天多。索道游览路线:前山景区大门→怡乐窝→月城湖(渡湖)→缆车上山→凌云山庄→上清宫→老君阁→下山原路返回到上清宫→朝阳洞→祖师殿→天师洞→五洞天→凝翠桥→山荫亭→天然图画坊→怡乐窝→前山景区大门(整个游览需要5个小时)。三、都江堰游览路线1、门票90元/人。2、推荐游览路线:景区离堆入口→清溪园→伏龙观→宝瓶口→飞沙堰、离堆→鱼嘴→安澜桥→二王庙→秦堰楼→玉垒山→玉垒关→西关→城隍庙→十殿→玉垒山景区出口。游玩时间3-4个小时。地震后二王庙后面的景点不能游览(2009年6月份)3、观光车10元/人不需要坐,路程不远。四、住宿前山:星级酒店、山庄别墅不少,适合来青城山度假、养生的游客,间从两百元至上千元不等,但一般季节均可打折。山中部分道观,如上清宫、天师洞(推荐)等也可住宿,20—60元/人。山中还有农家乐,30—80元/人。都江堰可住在南街,有很多旅馆可供选择。五、注意事项1、前山主要是道教文化,文物古迹多集中在这一区域。门票为90元/人。2、重要景点介绍:青城前山的主要景点有天然图画、天师洞、朝阳洞、上清宫、老君阁、四望观、月城湖、建福宫等。3、提醒:青城山的山道入口和出口几乎被各种索道和新修的仿古庙宇遮没了,要找到登山入口和出口不太容易,甚至会有不良工作人员告诉你上山只有坐索道一种办法。所以强烈建议喜欢徒步的朋友买好导游图再上山。还有青城山后山的自助游攻略,因为现在后山没有开放,没去成。听说比前山好玩。在此也发出来,给后来者参考吧。据说年底就能开放了~~~青城山后山自助游攻略一、交通费用1、成都新南门车站——都江堰,车票16元/人。2、都江堰——青城山后山,从秦堰楼后面直接出都江堰景区离堆大门,门口乘101路直达车到青城前山,路程30分钟,大巴车票16元/人。3、青城山后山——成都新南门车站,车票25元/人。二、游山费用1、游览门票前山90元/人,后山40元/人。2、前山索道单程30元/人,往返50元/人;后山金骊索道单程35元/人,往返60元/人;后山白云索道:上行35元/人,下行30元/人,往返60元/人。3、前山月城湖船票5元/人;后山翠映湖船票2元/人。4、后山白云万佛洞门票5元/人;后山水晶溶洞门票10元/人。三、住宿后山总共有三四处可以住宿:(1)山脚下,有很多私人旅馆,也有稍大型的酒店。 (2)山上三分之二处的又一村。 (3)坐缆车的话,还可以住在白云寨。(4)山顶白云寺,寺庙内。如果你想第二天一大早登山,可以提前住在山脚下,但这里四周的风景绝对比不上山上的环境和空气。建议还是住在又一村,这里是整个青城山后山山上住宿和餐饮最集中的地方,全部都是很是私人的旅馆,二层的阁楼,一般都是一层是敞开式的灶台和吃饭的地方,二层或三层全是住宿,基本装修都是差不多,除了两三家外把自己家的外墙和屋檐装修成古代风格的,其他的基本是木本色,一律是落地的窗户,屋里装修一般,有电热水器,所以只要有电,24小时有热水,有电视(频道有限)。又一村住宿的地方比较多,建议你尽量往里多走一些,不要光看眼前的旅馆,在后面还有几个,环境比前几家好一些,前几家基本都是集中在一起,你在二层楼,楼下的人稍抬头就看得到你的全景。后面有一家欣欣酒家的,环境不错,他的楼下是一处平台,好像是一处延伸到山那一面的平台,比较有私人空间,几把太阳伞,下面一个长条四人桌,上面铺着好看的镂空的白色桌布,几把四川味道的竹椅,可以坐在那里看着青山,呼吸着清新的空气,喝得茶,或是撮着饭,最美不过。房价淡季价格为两人间40元/天(不含早)。四、攻略1、青城山后山风景都围绕着山间的溪水,一路飞瀑和水潭,风景好的路线都是溪水流经的路线山间清幽,不会热。但一路溪水多,路虽然好走,但有些地方比较滑,大家要注意。2、最好的主要在两段:五龙坊——金娃娃沱——又一村和翠映湖——百米长桥——金骊索道下站。从又一村——九僧洞——白云寺——天桥这一段只是爬山,没什么特别的风景,可以不去。3、山势不是很陡,路面也不错,且有两段缆车可坐。从山下到半山有金骊索道,从又一村到天桥有白云索道。4、我个人感觉,比较好的旅游路线是:五龙坊——金娃娃沱——又一村——坐白云索道——天桥——翠映湖——百米长桥——金骊索道下站。这条路线可游览所有风景好的地方,且省去了九僧洞——白云寺一线比较无聊的地方和一次门票(5元)。 只是需要坐一次缆车(35元)。如果不想坐缆车也可以从又一村水平沿金骊索道上站步行到翠映湖的下方,然后向上走到天桥再折回。只是要坐两次船(共4元)。到旅馆简单洗洗,我们就沿着江边走,看看有什么好吃的。沿江两岸全是小吃摊,一家挨一家屋顶连绵不绝。夜色渐暗,一串串的红灯笼亮起来,星星点点投射到滚滚江水中,此情此景,说不出的心旷神怡。真羡慕都江堰的市民,这种悠闲的生活是他们的常态,而我们,却是匆匆过客。不过小吃的品种让我们有些失望,和郑州的夜市差不多,都是些螺蛳、大虾、野味、野菜之类的,感觉没有当地的特色。和老公来回转了两趟,也不知道该吃啥。突然想吃串串香。问了路边店的老板,说是市区有一家本地人喜欢吃的“西川红太阳”串串香,于是我们就坐了个本地特色交通工具三轮车,跑了差不多15分钟到地方,花了5元钱。不得不说,都江堰的消费还是很便宜的。端上锅来,二话不说,点串开吃。点串的时候,偶和老公有好多东东都不晓得是什么,左问右问的,汗一个别说味道还真不错。他家的料碟有特色,有两种,一种是香油碟,一种是辣椒碟,就是那种干辣椒末混合了磨碎的干花生,蘸着吃起来很香也够辣!另外发现每个桌子上都有一个蚝油瓶子,不明白干什么用的,后来回成都吃著名的玉林串串香的时候才发现,原来也是加在料碗里吃的,我试过,吃起来有种特别的香味。不过好像只有串串香才有这个,正宗的火锅是没有的,比较迷茫吃完一结帐,一共消费73元。呵呵能吃啊~~~吃完饭,我们又回南桥吹了好久的江风,还看了好多美女(主要是老公看,我间或点评),直到夜深了,才恋恋不舍地回去睡觉了~~~6月15日早上,因为前一天爬山的疲劳,起床已经是快8点了。梳洗完毕,把不需要带的东西整理好,到前台退房并寄存,我们就出发去都江堰景区。走在南街上,天空下着蒙蒙小雨,游客并不太多。我们找了一个小面馆解决早餐。成都人习惯早上就吃面食或米线,基本没有馒头稀饭什么的。入乡随俗,我们要了两碗牛肉面,一小碗焖鸡。说实在的,我俩都是很能吃辣的人,可也没有早上吃辣的习惯呢,呵呵。看看这油汪汪的辣椒!牛肉面5元一碗,焖鸡6元,共花费16元。早餐的牛肉面,这么大碗才5块钱焖鸡,6块([]
许丽华
《序》 置身车水马龙,霓虹闪烁的都市,竟然觉得如此陌生。眼前晃动的,依然是棘丛倒木、悬崖峡谷,还有那雄浑的山脊和广阔的苔原。徜徉在长白山的怀怉,与世隔绝的7天6夜已成我与队友们生命中不可磨灭的一部分,必将带给我们永久和激动人心的回忆。 对于每个户外人来说,穿越长白山无疑都是一个美好的梦想。然而,由于长白山特殊的地貌和管理等方面的原因,并不是每个人都有机会实现这个梦想。对于立志成为吉林户外精英团队的特战山地旅来说,穿越长白山更是我们的一种责任和荣耀。2008年,我们胜利完成了长白山南北大穿越(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8),然而,这个胜利无法让我们感到满足,因为我们的计划设定的只是从一个位置登上天池火山口。2010年,当我们准备从多个位置再次登上天池火山口时,途中遭遇了恶劣天气,不得不临时改变线路,抱憾而归(https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&extra=page%3D4)。 2011年的“十一”长假,我们再次向长白山发起冲击,并设定从北坡、西坡和南坡各找一个位置登顶天池火山口。计划名称定为《“三点看天池”7天6夜长白山大穿越》。在4号界碑和6号界碑间,属于我方天池火山口的范围,被北坡景区和南坡景区分割成三部分,连续穿越很难实现。我们所设定的计划,实际上是一次跳穿,而在酷似盆沿的火山口上实现跳穿,除了大落差的上升和下降之外,更要绕过景区和公路,难度和强度大大增加,此外,还必须经过进山和出山的漫长的原始丛林穿越,其间,峡谷遍布,倒木纵横,因此,时间对于这次计划的完成来说更是一个不得不考虑的因素,7天6夜并不宽裕。 感谢上苍,赐给我们晴好的天气。当计划制定周密并准备充分后,天气便是计划成败的决定因素; 感谢大山,保佑我们平安。山是有灵性的,当你怀着执着的朝圣之心走向她的时候,她终将会敞开怀抱接纳你; 感谢队友,给我勇气和信心,你们的一路相伴,才终于让我有机会筑梦成真。 这次穿越,对于年轻的特旅来讲,创造了两个记录: 一是连续负重穿越时间最长的记录—15小时;二是无补给连续露营时间最长的记录—6夜。 对于每个参加穿越的队员来说,每个人都有各自不同的收获。而对于路线的设计和活动的组织者来讲,此次行程对我来说更有不同寻常的意义—四十岁的生日,我正是在穿越途中度过的。先上几张片子: 《秣马厉兵》行走在都市的街头,我的步伐比以往任何时候都更加坚定;环顾往来的人群,突然产生一种凌空俯视的感觉。有人说,喜欢户外的人大多比较自我,回想起7天6夜的经历,这一刻,这种特质在我身上被瞬间放大。为什么要登山,为什么要穿越?这个话实在无需浪费笔墨。酒逢知己饮,诗向会人吟。道不同,不相为谋。能来这里阅读文字的,必定是同道中人。话似乎有些扯远了,还是回到这次穿越,从计划的制定说起吧。顾名思义,特战山地旅(以下简称特旅)的活动自然是以山地穿越为主。根据时间和强度划分,目前特旅的活动主要分为四类:一是休闲计划,以短途的户外放松娱乐为主,同时给家人和朋友创造亲近户外的机会;二是训练计划,就近就便,以提高户外技能和锻炼体能为主;三是作战计划,主要利用双休日或小长假对省内的陌生山地进行穿越,露营一到二日,活动有一定的强度;四是攻坚计划,利用长假,进行长线山地穿越,全程负重,露营三日以上,活动的强度、难度和危险性并存。以上活动分类中,最令人期待、最激动人心、最值得回忆的当属攻坚计划。然而,由于时间关系,一年之中,最多也仅“十一”和“春节”这两次机会。而春节期间,由于习俗的季节的原因,基本很难出行。因此,对执行攻坚计划来说,“十一”长假就显得更为珍贵。自2007年5月成立以来,特旅每年都会利用“十一”长假进行攻坚作战,2011年的“十一”,自然也不会例外。几个月前,队友们就关切地询问这次计划,当时我一直盘算着去长白山锦江大峡谷穿越。直到临近“十一”时,我突然改变主意,决定还去穿越长白山。因为穿越峡谷用不了太多时间,却会为此浪费整个“十一”长假,实在可惜。还有,去年因天气原因,没能按预定路线完成长白山的穿越,让我一直耿耿于怀,总想补上这个缺憾。再有,就是长白山的壮美和博大,时时呼唤着我再次投入她的怀抱。目已确定,穿越的思路也很快成型。第三次去同一个地方,线路的复杂程度必然要超过前两次。三坡连穿虽无法实现,但三坡跳穿总还不成问。接下来需要做的,就是详细的线路设计,这是一项非常耗费心血的工作,需要收集大量的信息,需要反复的权衡和比较,需要想像和假设,需要不断地否定。过程虽很痛苦,但痛苦的煎熬注定会有收获,在出发的前3天,穿越的详细线路终于出炉,所有穿越用图的准备也同时完成。直到这时,我才长出一口气,感到无比的轻松。“把每次户外行动当成作战任务来对待,不打无准备之仗”,这是特旅的一贯作战原则。路线制定越周密,准备工作越充分,计划成功的机率就越高,发生危险的机率就越小。最不费力气的,当属队员的选择。熟悉的,经常一起出队,已经熟悉得不能再熟悉;说不熟悉的,也并非只是一面之交。总之,彼此之间,大家都已相当了解。至于装备和食品的准备,由于有以前的经验做参考,个人东西自己准备,公用物品按分工落实,一切准备工作按部就班进行。9月28日,行前准备会议召开。除了远在吉林的驴行者外,所有队员悉数到场。会上,我向队友们介绍了穿越线路和行程注意事项,并对装备准备情况进行逐项落实,队友们集思广益,对很多细节问进行了探讨和明确,游医和佳一将买好的公共食品发放给大家分头携带。一切就绪,只待出发。 本次穿越过程中所使用的地图和备用图:出行前的准备会上,讲解穿越路线: 公共食品和装备称重: 行程文字写的太慢。先再上几张照片:第一天:夜入深山节后上班,听说“十一”期间我们去了长白山,同事女孩儿以为我们只是在山中找个地方一猫,呆了七天六夜然后就出来了。实际上,我们的行程远非她想像的那样简单。七天六夜,我们一直在与时间赛跑,一直在与自己抗争。如果没有亲身经历过,很难体味到其中的艰辛。七天六夜,我们风餐露宿,疲于奔波,每天除了睡觉,吃饭,其余时间全部用来赶路。而这里所说的路,根本就算不上路,除了天池火山口附近及刚入山时有一小段路有人踩过的痕迹外,其余所到之处根本看不到人迹。我们硬是用自己的身体和双脚,怀着必胜的信念,凭借无畏的勇气,在荆丛倒木、峡谷溪流、高山草甸、陡坡碎石间,开辟了一条通往胜利的艰难之路。经过6个小时的颠簸,载着九名特旅战士的大客车于10月1日凌辰1时抵达二道白河镇。在寒冷漆黑的街头,经过20分钟的等待,热心的出租车司机帮我们联系好了25元一位的旅店,但经大家简单商议,最终放弃了临时住店的想法,决定连夜进山。于是,三台出租车分别载着三名队员,刺破浓重的夜幕,无声地驶向长白山北坡山门。不到30分钟,车辆顺利到达预定的穿越起点,付过车款,告别司机,我们整理好行装,离开公路,一头扎进暗无边际的原始丛林。此刻刚好凌辰2时。9月30日17时,在长春黄河路客运站等车。不出门不知道人多。一路走来,车上,路上,站里,到处都是人。发车比平时晚了一个半小时。没有办法,长假使然,就这国情。寒冷的二道白河街头(拍摄时间:2011.10.10056)包车三辆,即刻进山到达穿越起点:整装待发(拍摄时间:2011.10.10159):一头扎进茫茫的原始丛林:对于特旅战士来讲,夜战已习以为常。开始的一段路,灌木密布,地上是松软的腐殖,头灯的光线在黑暗中显得异常明亮。接下来是松树林,地上是厚厚的青苔和松针,偶尔需要跨过一些倒木,相对来说,这种地貌的通行速度已经是很快的了。经过一条深沟,两次跨过沟中的小河,地势略有改变,爬坡的感觉开始明显。过河爬坡,过倒木(拍摄时间:2011.10.10305)行进途中,忽然发现GPS的指示方向有些偏移,赶紧校正位置,发现下一个导航点应该在河的另一侧,而此时,河谷变得又陡又深,根本无法跨过。于是,我们继续沿河上行,准备择机跨过峡谷。凌辰四点的时候,我们还没有找到过河的合适位置,大家又困又冷,有的队员建议就地扎营,等天亮再行过河。我马上否决了这一建议,因为距离天亮仅一个多小时的时间,扎下帐篷一会儿天就亮了,再收帐篷很浪费时间。更主要的是,此刻,在满是倒木和荆棘且地势不平的密林中,想找到一块营地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷:稍事休息后,我们继续前行,走出不远,发现峡谷这侧的坡度相对变缓,全体队员小心翼翼下到谷底,跨过谷底河流,准备上升至峡谷对面一侧的上方平台。咳嗽在前面探路,爬了一半,发现上方有一个断崖,断崖下方土质疏松,滑坠的危险极大,于是我们决定放弃这个位置,全体人员又下到谷底贴着崖壁继续前行找路。上有断崖行不通,我们只能撤回谷底继续找路:走出几十米远,发现上方的坡度变缓,似乎可以通过。我和咳嗽卸下背包,在我的帮助下,咳嗽徒手攀到断崖上方,并继续向上探路,不一会儿,咳嗽转了回来,说上方可以通过。终于看到了希望,大家都略微松了一口气,不过仰望眼前的断崖和上方长长的陡坡,心情又变得沉重起来,爬上去并不是一件轻松的事。开文找出绳子,甩给咳嗽,咳嗽再次爬上坡顶做好保护后,将绳子放了下来,先将自的背包吊了上去,然后,队员们拉着绳子,一个个负重爬上断崖,并陆续爬至坡顶。 咳嗽爬至崖上探路:做好上方保护后,咳嗽将绳子扔给队友: 队友们在崖下等待(拍摄时间:2011.10.1 0450)百度在绳子的保护下爬上断崖驴行者和游医爬断崖KEVIN收队,最后一个爬上断崖在我们陆续攀爬的过程中,天色渐亮,等最后一个队员爬至坡顶时,天光已大亮。驴行者拿出炉具,煮了一大锅咖啡,大家分别拿出自己的干粮,就着热咖啡吃下,这就是我们第一天的早餐。 胜利跨过峡谷,三军过后尽开颜(拍摄时间:2011.10.10530)跨过峡谷,就如同红军渡过赤水一样,我们大踏步向着预定的导航点进发。因为一夜未合眼,上午的时候有些头重脚轻的感觉,下午就什么感觉都没有了,大脑基本是一片空白,双脚就是机械地向前挪动。队友们的感觉估计也好不到哪去,因为他们还不如我能熬夜,但是没有一个人喊要休息,要扎营。 大步向前: 原始丛林中的艰难行进:([]
张健铭
2014年的4月初的某一天,几个男人喝着酒,海聊着,谈起了西藏,大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算,看过满意后,想去者为表示诚意每人预付定金3000元,如无重大变故不去者不退,并把出发的日子定在2014年5月2日。(因可享受GCD的阳光政策,高速免费)一星期眨眼就到,收到预付金3人计9000元,三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略,并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细,就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了,反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性,所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片:在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素:一、时间:28天----30天 二、期待游玩目的地(摄影圣地:新都桥、世界之巅:珠峰、圣城:拉萨、圣湖:羊卓雍措,纳木措,佛国:色达,绵阳:会多年未见的好友,中国最美丽的乡村:丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~) 三、出行线路:根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择:线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道,经若尔盖(可看高寒草原)-----松潘(可看九寨,黄龙)-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一,优势:道路顺畅,行程都好掌控。劣势:路程较远且风景远不如317线。走线路二,优势:风景绝美,景点多,且路程短。劣势:道路难行,危险系数高,行程不好掌控(我的还是两驱车),看过很多路书,317很是难走,连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我(上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师,接送车辆行遍大半个中国,最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林,此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比,路也不清,且全程只有北京---石家庄有高速公路,其余全为国道,当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。)也曾做过职业的货车,客车司机,春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年,开55座的超巴在大华东接团,想起这些~~~~~~经历,身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升,豪情大发,决定就走317。哪知后来走了317,确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张:从桂林出发至雅安之后到珠峰,所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线:桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(兰海高速)-----G6001(贵阳绕城)---G75(兰海高速)----(G5001)重庆绕城---G93(成渝环线高速)------雅安-----G5(京昆高速318方向)---多营下----318国道(上海--樟木口岸)----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线:珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号)---拉萨S307(拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道(北京--拉萨)---317国道(成都-拉萨)---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号)---成灌高速(S9)---成都绕城高速(G4201)---成棉高速复线(S1)--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85(贵阳--都匀高速)---G76(蓉夏高速桂林方向)--水口下高速---广西三江---321国道(广州--成都)---桂林从珠峰返程至桂林,图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS:出发前一天,遇突发状况,有一好友因故不能成行,但此原因又不在原来协商退款范围之内,我本想将定金退还给好友,但朋友坚定不移的拒收退还定金,说愿赌服输,一切按商量好的章程办,朋友归朋友,事情还事情,我不由得赞叹朋友的人品高,在金钱与诚信之间,他选择了诚信,可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1:2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安(约1600KM高速,行驶时间按80KM/小时算,预计20+1小时到达雅安)。D2 雅安228KM康定(康定午餐)80KM新都桥(宿新都桥,可在新都桥的草坝子扎营,此地可容纳几 百顶帐篷,是目前最大的露营地,有水源)。D3:新都桥212KM理塘170KM巴塘(宿巴塘)D4:巴塘103KM芒康160KM左贡(宿左贡)D5:左贡300KM然乌(宿然乌,扎营然乌湖边,注意停车,湖边容易陷车)D6:然乌130KM波密(宿波密)4028公里处住帐篷宿营地,早晚两餐加住宿45元/人。D7:波密237KM林芝(宿林芝)D8:林芝420KM拉萨(宿拉萨)D9:拉萨D10:拉萨D11:拉萨630KM定日(宿定日)D12:定日70KM珠峰(宿珠峰,珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷)D13:珠峰大本营340KM日喀则(宿日喀则)D14:日喀则265KM拉萨371KM纳木措(扎营纳木措?)D15:纳木措240KM那曲233KM索县(宿索县)D16:索县32KM巴青县230KM丁青县(宿丁青)D17:丁青151KM类乌齐80KM昌都(宿昌都)D18:昌都345KM德格(新路海扎营或宿德格)D19 德格335KM甘孜152KM色达(宿色达)D20:色达155KM炉霍(宿炉霍)D21:炉霍235KM丹巴(宿丹巴)经道孚,八美。D22:丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23:四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林(四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时)一、此行程规划紧凑,用时24天,行车非常艰苦,为方便大家玩得尽兴,建议时间适当延长2-4天,本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里,该公里数为行驶路上的公里数,不含其他任何公里数,若加上其他公里数,估计整个行程约为10000公里,按油耗为1元/公里,油料费为10000元。三、餐预算(每人每天两正一早)为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费:返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元,加上行程中的过路停车费,估约1000元。六、景点门票:布达拉宫门票:200/人大昭寺85/人 小昭寺:20/人羊湖:40元/人纳木措:120/人米堆冰川:50/人珠峰大本营:180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷:全部费用约为280元/人(经网上论,此景点不好看,建议放弃。)木格措:120元/人+车费100元/人(如去纳木错,直接放弃此景点。)门票预算每人1000元油:10000元/3人=3300元 餐费:2520元 住宿费:2080 过停费:1000/3人=330 元人均费用为:9000元(不包含其他费用)其他费用如:糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用,等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前:公用物品支出+置换了200零钞(5毛100+1元100)=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉( 原材料用了10斤才得这点,估计这牛在走之前喝水太多)+自配合成米(黑米+红米+百米)+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支,其余是原先自有,本人平常也是喜爱户外的人,由于突发状况,有一朋友因变故不能成行,于是三人行变两人行,车子储物空间变大,加上本人又是懒人一个,所以带足了春夏秋冬衣物,可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 :5月2日关键词: 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山,但是此次西藏之行,不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床,洗漱完毕,接上亲爱的吴哥,920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(兰海高速)-----G6001(贵阳绕城)---G75(兰海高速)----(G5001)重庆绕城---G93(成渝环线高速)---5月3日早上700下高速到318国道交汇处,全程:1600公里,一路狂飙,总共用时:22小时。与原先计划21小时仅误差1小时,相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([]
黄志雄
旅行结束已经一个月了,我已深深爱上了在路上的感觉,在路上的每一天,接触的每一寸土地,每一个人都是那么值得纪念。 本人,自取名葡萄,80后女孩一枚,2013年3月22日深圳出发,骑行广东,海南,广西,越南,云南,西藏拉萨,共计骑行超过6000公里;徒步搭车尼泊尔,西藏阿里,新疆,甘肃,陕西,河南郑州,家乡为终点,共计搭车超过10000公里,旅行总旅程近20000公里,耗时四个多月,所有花费不过万元左右!旅行路线以图为例: 那段日子,在我的脑子里总有一个想法,就是趁着自己还年轻,自己还有能力去做一些现在还能做的事情,去和我魂牵梦绕的梦中圣地亲密接触,去实现自己未能实现的梦想,不给自己的人生留下遗憾。因为我明白真的是有许多事情如果现在不做,以后也许真的不会有机会可以这么潇洒说走就走,不被现实束缚,去追逐自己的梦!我热爱旅行,旅行之前的几天,我天天抱着兴奋与期待的心情去开始这趟远行,在乎的只是这种追寻的过程,在此次旅行之前,我2012年五月曾经骑单车走过川藏线,环过青海湖,也骑行过6000公里,曾经没有一点骑行经验的我居然可以做到首次出远门就可以走这么远,因而更见坚定了我的信心,我相信只要我想走,我就可以到达我想去的地方。我已经深深的享受在路上的过程,会更高兴认识每一个驴友,以及每一个驴友物背后的故事。我只是一个行者,也可以一直在路上,只是自己不会是一个人走在路上。我希望在未来,不管是一个人还是两个人,或者是一家人,都可以再路上。如果以后自己有孩子,我会带着孩子去旅行,让他们感受大自然的巨大魅力,让他更好的感受人间冷暖,更好的了解这个世界。2013年3月,刚刚过完年,我辞掉了原本不错的工作,刚好有之前的骑友周叔骑行经过深圳,于是我们一路结伴前行!周叔此次从浙江沿着海岸线一路到达深圳,于是我带周叔简简单单的逛了一下深圳,没有过多的准备,我们说走就走,也许自己喜欢的就是这样,我们两人从深圳湾口岸轮渡到珠海。正是开始了我们的边境线骑行。骑行是快乐的,自由的,无忧无虑的,我享受那种速度与激情,贪恋路上的风景。骑行也是辛苦的,这样的季节,这样炎热的天气,我们也付出了太多的汗水,每一天衣服都是湿了又干干了又湿,即便如此,我依旧享受这个过程。 我的座驾也就是美利达公爵550,去年曾带我走过川藏,青海湖,已经走过6000公里。这次出行我只是稍稍保养变上路了,结果没想到骑行第一天车架就断了,幸好周叔帮我用铁钉固定了一下,不过也就坚持用了一天,两侧车架全部断裂,幸好已到阳江,我换上了全新的车架,继续赶路。确没想三天爆胎三次,还好周叔是补胎高手,五分钟就帮我搞定。在广东边境的每一天几乎都下雨,我们怕热,索性就直接淋雨,哈哈!3月28日,我们到达海安镇,在这里轮渡到海口。一路吹着海风,享受着旅行的快乐。周叔55岁左右,是户外高手,酷爱骑行。去年曾经从上海318的零公里开始一路骑行至拉萨。到达海口之后,另外一个骑友小顾也到达了海口,我们一起参观了海口市博物馆,海南大学,然后我们三人结伴一起环海南岛。我们从东线出发到三亚。环岛第一天,天下起了大雨,下午的时候雨停了,我们三个出发了,环岛正式开始,我们在40多公里处的道班搭帐篷,有个养护公路的阿姨真的很热心,让我们在里面搭帐篷,还为我们提供了洗澡的地方,给我们好大的木瓜吃!幸福,这就是简单的幸福!在这里我们与大自然亲密接触,很多很多的青蛙在草坪上跳来跳去,真是听取蛙声一片。 旅行之乐,在于美景,在于遇人,在于发现,寻找那些我们未知的、好奇的,或者曾经拥有、却被时间淡忘的珍宝。而我们最先寻获的,往往是自己的贪心和不知足。在去博鳌博鳌那里逛了一下,风景美如画!路边种的都是大片大片的菠萝。到了这里才知道原来菠萝是这么长的,菠萝蜜又是这样长的。看来走万卷书不如走万里路,这话可是真的。呵呵。小顾还跑到地理摘了两个菠萝,我们带路上吃,超有意思啦! 这一路走来,路边种植的都是热带水果,来海南,就让我们变成吃货吧!海南就是水果的天堂,是吃货的天堂哦!路过一个椰子的集散站,3块钱一个椰子,这样的酷暑天气,这样的叶子对我们骑行者来说实在是好宝贝,好吃又解渴! 也许旅游对大部分人来说是到景点观光拍照,买纪念品。而对我们来说,骑行式和背包式的旅行却能获得更多,这样的旅行能带来更多的惊喜和冒险,同时也有机会接触当地的人,对当地的文化及风俗可以有更进一步的了解。旅行的日子越久,走的地方越多,纪念品就买的越少,甚至不喜欢去游客多的地方。慢慢才发现,原来最美的景点一直都是在路上!那碧波荡漾的海水,浩瀚无垠的天空,三亚也许是很多人的梦中圣地!因而吸引了一批又一批的游客来到这里,尤以俄罗斯人居多。但对我来说,也许是在深圳看海看多了,所以来这里并没有太大的感觉!我们从西线回到海口,一路沿海边顺风骑行,时速可以达到30km/h,一天我们骑行180公里,两天到达海口,却并没有拍过多的照片。来到海口,我把我的车子外胎和链条,飞轮全部换新,为下面的旅行作准备。环完海南岛之后,我在海口把自行车保养了一下,把有些不用的行李寄回了家,成功减负,为我接下来的行程做准备!由于在海口遇到台风,未能及时买到去广西北海的船票,所以在海口多待了一天,在邮政寄行李的时候遇到了骑友小杨(健身教练),小杨也是资深骑友,骑自行车好多年,对海口也非常熟悉,晚上他带我们沿着海口的海岸线骑行,感受海风带给我们的清爽。2013年4月7日,终于买上了去北海的船票,我们五个人同行踏上了前往北海的船,上了船才知道,船上有好多骑友与背包客,都是“同道中人”,大家聊的热火朝天。 4月8日早上,本想早起看日出呢,没想到天空却飘起了小雨,日出是看不到啦!我们结伴五个骑友一起出发,广西的旅行正是开始啦! 我们早上骑行来到传说中的北海银滩,还从来没有见过这么漂亮的沙滩,洁白、细腻的沙滩会泛出银光,这里海天相连,波涛滚滚,一望无际,令人如入仙境,心旷神怡,流连忘返。 在前往东兴的路上,我们遇到了加拿大骑友Darren, 同是骑友,大家都感觉无比亲切。经过沟通才晓得,Darren也是要去东兴的,他要经过东兴口岸到越南去,因而我们下午就结伴一起走啦!我们一起来到东兴,周叔骑行比较快,已经帮我们订好了房间。Darren的座驾,在深圳买的新的。 到东兴后,发现东兴有好多山地车专卖店,听说车子是从越南走私过来的,不晓得是真是假。不过看起来很不错,Darren要去车店买链条油,但是店家却不懂英文,我只好当翻译啦!到了店里跟老板聊了大半天,店老板特别佩服Darren的勇气和毅力。最后给了Darren一个很好的价格。老板还建议我们从越南北线走,那段路风景又漂亮,又可以体验异国风情。吃晚饭的时候,经过商量,我们几个骑友决定尽下地主之谊,请Darren吃晚餐。聊天才晓得,Darren今年50岁啦,一辈子也未婚未育。他是把房子车子都卖了,才出来自行车旅行。他说,自行车旅行能够更好的体验当地的风土人情,能够让你与大自然亲密接触,自行车旅行能够让他以最小的花销走最多的地方,带他到达他想去的每一个角落,还可以锻炼身体。他的目是自行车环游世界。在此之前,他已经从伦敦出发,骑行欧亚大陆来到中国,已经走过一万多公里啦!听他讲完,我们佩服的五体投地,不是每个驴友都能抛下一切去旅行的,这需要多么大的勇气和毅力呀! 能够认真地做自己喜欢的事情,当真是不可多得的幸福,一旦这样,我们便可以把一切令我们不安与恐惧的事情拒之门外,只要能够改变自己身边的一方小小天地,用执着的态度坚持不懈地耕耘它,便是肉眼凡胎如我的一切芸芸众生存在的理由、自信的来源,与坚定的依持。 4月10号一大早我们送DARREN从东兴口岸进了越南,但是我们都没有彼此的联系方式,就跟DARREN分开了!经过商量,我和周叔决定走越南北线,从东兴口岸入境,经过下龙湾,海防,河内,从中国河口出境。我们一拍即合,马上联系旅行社办了越南的证。证速度也快,只需要一天就可以办下来,费用400元。秦叔也让家人把护照顺丰了过来,但还是比我们晚了2天。我和周叔4月11号早上在东兴口岸兑换了越南盾,想着只在越南待10来天, 我自己兑换了900元的越南盾,就匆匆过海关啦!好黑的越南海关,每个关口都收钱,一共3个关口,一共收了150块人民币。结果到后来我们问了当地人才知道,这些钱根本不用给的。东兴与越南芒街只是相隔一条河,中国的手机在芒街也是可以使用。到越南第一件事就是换了手机卡,越南当地大部分人不会英文也不会中文,我们只好用手比划进行沟通。本想继续向前赶路,不料下起雨来,我跟周叔就找了一家家庭旅馆住下,环境还不错!住下之后,我们出去逛了下去寻找当地的美食,其实物价跟国内价格是差不多,一碗粉8-10元,水果也和国内价格差不多,并没有传说中的便宜。 我们早早的在芒街住下了,准备明天出发到下龙湾。晚上无聊,就把自己换的200多万越南盾拿来拍照发微博,之后就把money和手机都装在腰包里就睡觉啦!却不想,第二天早上起来,发现我的手机和200多万越南盾全部不见了。谁能料想这些东西会在这样的家庭旅馆自己丢失呢!这可是我10天的全部费用哦!难不成是昨天拿手机给老板看翻译,他瞄上了我的手机,还是房间内装有监控,我们不得而知。我急忙告诉周叔,他检查了一下他的东西都在,幸好我的sony微单在一个角落里充电,还在。没想到到越南第一天竟遇上这种事情,于是下楼找老板理论了半天,由于语言不通,老板用干巴巴的中文说我们没关窗户,是我们自己的责任。说是只愿意赔偿我200RMB, 要我们不要报警,说报警一分钱也没有。在这样的异国他乡,我们也不晓得该怎么办啦!出去逛了一圈,找到当地的派出所,虽然这里和中国只有一河之隔,却不想没一个人懂中文或英文。晕!只好作罢!谁叫咱在国外呢,想来如果这种事情在国内也很难说个清楚。幸好国内手机在这里还有信号,我就借来周叔的手机,装上自己的电话卡,给准备到越南来的秦叔打了电话,让他帮我多换一千左右的越南盾。要不还真不小的接下来怎么走。当天既然没走成,我和周叔只好去压马路啦!却不想在逛街再一次遇到加拿大骑友Darren,本以为他已经走了好几天了,没想到他也还在这里。好兴奋,我们来了一个大大的拥抱,这这种情况下,真是不是亲人胜似亲人。我们一起买水果吃,Darren买的好甜好甜的菠萝蜜,顿时洗去了我丢失手机的阴影。我们一起吃的晚餐,越南粉。挺特别的,可以加好多青菜,蛮好吃!在这里还认识了一个意大利驴友。大家都聊得很high。我们约好第二天一起等到秦叔再一起出发前往下龙湾。 旅行的美感,往往存在于和我们平常生活犹如遥隔天海般的巨大反差之中。那些快乐的,悲伤的,都成为我们永久的记忆。4月13日早上,我,周叔,Darren一起去口岸接了秦叔,大家一起上路了。秦叔已经60多岁啦!他是一位只是渊博的学者,喜欢专研政治。他也是资深自行车爱好者, 平时也加入自行车俱乐部,他的目是骑行穿越西藏。 我们沿着越南海岸线一路南下,风景秀丽无比,山水田园,想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾,一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画,真正置身其中,你才真正能体会到什么叫做身在画中游。越南粉 我们沿着越南海岸线一路南下,风景秀丽无比,山水田园,想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾,一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画,真正置身其中,你才真正能体会到什么叫做身在画中游。下龙湾海景 沿着下龙湾一路往东,沿途都是喀斯特地貌。很美。由于中午天气太热,我们就在路边休息,顺便把洗的未干的衣服拿出来晾一晾。听秦叔讲了好多共济会的事情。想不到他居然会研究如此多的东西,学问如此之大,不亚于名校大学教授级别。佩服啊!突然发现越南的女人都非常的能干,一个普通妇女都能干这么重的活,也许都是生活所迫吧! 晚上到达下龙湾,我和Darren约好去逛一下市区。海防的夜晚宁静,清凉。非常安静的美!我和Darren还在广场看到一尊雕像,Darren非说是菩萨,而对我们亚洲人来说,一看便知那时一名将军。海防的夜晚是那么的静谧! 夜色中的海防,有小情侣在拍照!还有越南非常好吃的甜品饮料,一份折合人民币三块钱,我和Darren一人吃了两份!好好吃!怀念中! 因为这尊雕塑,我们僵持半天,我们问了路边的一对小夫妻,他们告诉我们说那是他们那里很有名的一名将军,是她保卫着当地人民的幸福生活。不聊天不晓得,这对小夫妻女孩是中国广西人,之前在越南教中文,男孩是他的学生,男孩对女孩展开疯狂追求,于是就有了这么一段美好浪漫的跨国恋。 4月16日,我们从海防骑行到越南首都河内。路上来往的车辆挺多的,下午我们早早的就到达了河内。河内的发展感觉跟中国的二三线城市差不多,特别多的电动车和摩托车。在闹市区,也有特别多的欧洲的背包客汇聚于此,热闹非凡!这里是越南首都的志性地表,相当于中国的天安门级别的! 越南的很多古建筑,寺庙都跟来源于中国,因而在那里能够看到很多的汉字诗文。 在越南休整了一天,我们就依依不舍的跟Darren告别,因为他要往南骑行到南越,而我们却要往北回国。从河内往回走的路上,风光依旧秀丽无比,时而有起伏比较大的长坡,这些对我来说都没问,但秦叔却有些吃不消,一爬坡就大喘气。我只好在后面等他。没想到周叔骑行太快,竟然与我们走散了。在这样的异国他乡,周叔没有手机,没有地图,不懂越语,我们就此失去了联系。 就这样,后来的三天回国路,我担心了周叔整整三天三夜,晚上也睡不好觉,不晓得周叔自己能不能回去。我跟秦叔每天都在路边休息等周叔两个小时,却依旧没能等到他!在越南的最后一天, 秦叔非要请我吃饭,瞧瞧我们的最后一餐,还挺丰盛的,但是量太大了,我们只好打包走! 怀着忐忑不安的心情,我们终于来到了越南老街,而对岸就是云南河口啦!好兴奋,终于回国来,感觉无比亲切,还是中国好! 一到中国,我就迫不及待的给周叔打电话,但是还是一直打不通,想来他应该还在越南吧!到了河口,我们把剩余没用的越南盾换回人民币,便继续往前赶路啦!本以为往前20公里左右就有住的地方,但是我们一直沿着边境线骑行,河对岸就是越南,前不着村,后不着店,眼看天就黑了下来,我们只好打着手电继续赶路,越往前走我的心里越发忐忑不安,秦叔说这一带是走私贩毒特别严重的地带,这么晚骑行很不安全。我的心里害怕极了。幸好路上来往还有一些大货车,我的心里稍许平静了一些。走了好久,漆黑一片,在这伸手不见五指的黑夜,我和秦叔只好硬着头皮往前走,值得安慰的是秦叔带的“护身工具”挺齐全的,我一直嘲笑他带那么多的东西,现在想来说不定还真有用到的时候。秦叔带的锁链一直拴在腰间,手里还握着手电电警棍。他让我不要骑得离他太远。这个时刻,我也只有心理默念,祈祷我们的车子千万不要出问啊! 又过了好久,我们到了一个兵站,兵哥哥告诉我们前面5公里左右就有住的地方了,我们的心才算平静了下来。 到国内两天之后,周叔的电话终于打通了,原来他真的走错了路,翻了两座大山,每天都好几罐8264,一路往北,终于到达了中国的一个小边境口岸,我悬着的心终于松下来了!与小杨和小顾联系上之后,我们大家决定在元阳汇合。然后一起去西双版纳。4月21日,我们开始前往元阳方向的骑行,由于都是盘山公里,秦叔可能有些吃不消,他说我们跟小杨小顾汇合之后,就我们三个一起骑,他速度太慢了,要我们不要等他。他自己单骑能力很强的。我们顺理成章的跟他们在元阳汇合。卖香蕉的阿姨!小顾也要感受下背篓的分量!瞧瞧小杨,肌肉还是挺发达的呢!([]
张美君
西沙群岛,那片遥远的海疆,从儿时的电影、课文中就出现的美丽海域,终于成为了眼前触手可及的美景。经历了往返近48个小时的骇浪颠簸、晕船呕吐,当我庆幸终于离开不停摇动的甲板,踏上陆地时,却发现自己竟然不适应在陆地上行走,深一脚浅一脚,仿佛还停留在船上的状态。西沙群岛所有的美景、淳朴的渔民,都让我如此陶醉,如此留恋!这次的旅行非同寻常,刻骨铭心,醉生梦死,西沙的一切都让我中毒太深,据说解药藏在西沙的那些海岛上,看来,西沙还得再去一次,再去一次啊!像往常一样,从这个叫做北京的地方飞向美丽的海南岛,这次与以往任何一次旅行都不一样,将要乘坐一种叫做船的家伙出海,听说还是木制的渔船,兴奋、开心、好奇、纠结、忐忑,等等一并袭来,组成了一支出发进行曲,在沐浴着晨光的心间来回荡漾。南航的A380,传说中的巨无霸,绝对比麦当劳里的那个有型,身披金光,霸气十足!可惜了,这不是飞海南的,我乘坐的A330,比起这个家伙,寒酸啊!登机就睡觉,惯例!眼睛一闭、一睁,还是在天上,再一闭、一睁,海南岛到了!4月的海口已然湿热无比,吹着微微的海风,晃晃悠悠来到了市区。05年至今来过海南五六趟,海口几乎没有任何变化,交通依然混乱不堪,只是原来满大街的摩托车变成了清一色的电瓶车,在大街小巷横冲直闯,真是佩服海南人的车技和耐心!吃,旅行的一个永恒主!文昌鸡、东山羊、加积鸭、和乐蟹号称海南四大美食,均已尝遍。海口街头巷口那些本地人光顾的大排档才是真正的美食聚集地,简单挑几张这次吃过的东东,出海之前吃饱喝足,到时候晕船呕吐才有体力啊!正,正,扯了半天都跑,出海的时刻即将到来!夜色中的港口一片祥和,殊不知再过1个时辰,待到风高月夜之时,我等将随船潜入夜,悄悄向西沙海域进发!深夜23时左右,船只出发了,如果一切顺利,将在24个小时后抵达西沙海域。几乎在所有的影像或文字资料中,海都是唯美和浪漫的代名词。然而当渔船驶出港口,理想和现实的差距渐渐拉开。船长说这次我比较幸运,海况还算不错,寒流刚结束,台风季节还没到,所以没有大的风浪。尽管如此,半夜在深海,浪也达到了1米多高,躺在船顶的甲板上,来回晃悠。夜深时,呼啸的海风夹杂在孤单的马达轰鸣声中,听起来格外恐怖。海浪一声声打在甲板、船身,偶尔还夹杂着雨点飘来,机房也飘来是刺鼻柴油味严重刺激了我的神经,在支离破碎的梦境中晃悠到天明。晕船,是必须的,出发前为晕船做了充分准备,买了晕船药和晕船贴,不过为了体验晕船的奇妙感受,这些东西都没用上。天将明,海浪依然不减,干脆起床站到船头甲板去吹海风,看海上日出。驾驶舱位于船只顶部,摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。一下到底舱,各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来,船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。几十吨的渔船在大海中,如同一粒尘埃,严重的颠簸摧残着我,船体有时候倾斜近20°,晕得厉害,没撤,日出是看不下去了,爬回甲板继续平躺,船工说,即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。同行的哥们问:“晕吗?”答:“晕!”又问:“想吐吗?”答:“想,可我舍不得,昨儿吃的,鲍鱼!”船工过来喊我去下层船舱吃饭,挣扎着爬到船舱里,一股刺鼻的柴油味袭来,连滚带爬又回到了上层甲板,脑袋伸向大海,眩晕加反胃,开吐。吐完靠着船舷坐在甲板上,舒服多了,当时心里就想,回程也是同样的航程,我靠,没法活了。船长说:晕船是避免不了的,吃了东西,吐了,那就再吃……在轰鸣的马达和颠簸中度过一个白天,晕乎乎的躺在甲板上,船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失,不能上网,手机也只能当做闹钟用。心里琢磨,从来没有过的体验,连续躺着超过20多个小时,突然又想到还有回程,瞬间心里那个凌乱啊!天色暗下来,远处海平线上隐约露出了一个灯塔,啊,是北礁!激动的差点内牛满面。过了北礁,到西沙就只剩下不到5个小时的航程了,亲,你们能体验兄弟我此刻的心情么!继续平躺,船体从灯塔旁悄然驶过。航灯塔,在儿时的印象中,就是一位老人孤独地坚守在塔顶,日复一日为过往的船只指引前行的航路。从内陆前往南中国海,第一站是北礁灯塔,这个灯塔作用十分重大,过往船只都要通过它来核对航海参数。塔高23米,顶灯射程能够达到15海里。远航过的人都能理解,在黑夜中的大海上,远方的灯塔就像家一样温暖。从日出到日落,又一天过去了,西沙越来越近!在大海上,无风三尺浪,看似平静的海面,船体还是来回摇晃。在白天的航行中,偶遇了海豚,共三只,远远地露出灰色的背鳍,突然跃出海面,优美的划出一道弧线,落水后便消失了!日落的过程无法用语言去形容,绚丽的色彩用任何镜头都难以表达。黑夜又将来临,从出发到现在,已经过了23个小时,西沙海域,我们终于抵达了!天黑了,无法登陆附近的岛屿,船长说明天早上涨潮后再登岛,今晚继续在船上打发时光。整整睡了近24个小时,现在精神亢奋,钓鱼是船上最普遍的娱乐活动。船工打开船头的照明灯,大伙开始钓鱼,各种钓具齐出动。有用杆的,有用卷筒的,有的直接攥着一根鱼线,都能钓上鱼。钓到的都是些稀奇古怪的鱼,生活在内地的我们基本上叫不出这些鱼的名字。不到一个小时的功夫,已经钓上来几十条鱼,生鱼片敞开供应,渔获在甲板上直接加工,很美味,像嫩牛肉一样,入口即化。太阳再次升起,美丽的西沙映入眼帘,海面深邃幽蓝,太阳从海中慢慢升起,一会金色的阳光遍铺满海面,海水也变成了碧绿色。银屿岛,抵达西沙后见到的第一个岛屿,远远看去就像一道美丽的金黄色线条。这个礁石岛面积只有0.01平方公里,海拔不足两米,随着涨潮,面积将变得更小。岛上有几座渔民的棚屋,有些渔民常年驻守在这里进行捕捞作业。今天我将登陆这个岛屿,在岛上浮潜、露营!这些位于大海中的珊瑚岛,四周水很浅,我们的渔船无法靠近,只能远远的停泊在深海区域,依靠渔民的小船往返接送。这种小船配备一个小马达,最大承载量6-8人。渔民站在船上疾驶的造型太酷了,可惜我们没有这个平衡能力。来西沙很仓促,几乎没有时间去整理装备,胡乱装了一大包就来了。从小船上直接跳进海里,双脚浸入海水的那一瞬间,海水暖暖的,心都快化了。由于西沙群岛没有对外开放,再加之其地理位置远离陆地,所以它的生态环境得以有效的保护,真正体验到了清澈见底、碧波浩渺的传说场景。无数次看到马尔代夫、大溪地等著名海滩的图片,也无数次憧憬,来到西沙后,一切憧憬都是神马浮云,惊叹、激动、恍惚……长期以来由于环境恶化、过度捕捞,国内很多渔场已面临无鱼可捞,海南也不例外,近海的渔业资源也近乎枯竭。对于祖祖辈辈把大海当做粮仓的渔民来说,面前就只有一条路:去更远的海。西沙的很多岛屿上都有常年驻守的渔民,每个岛多则数十人,少则3、4人。他们每次出海驻岛作业少则3、4个月,多则半年、一年,甚至更长。在这与世隔绝、杳无音讯的海岛上,白天与大海作伴,夜晚与星月相依,日出而作日入而息,简单、枯燥、寂寞,日复一日,年复一年。捕捞上来的螺、鱼、贝等分类存放在这样的塑料框里,泡在海水中养殖,不定期就会有大型的渔船来西沙收购,纯天然无污染。面对这样的大海,没有理由拒绝,不管你是否会游泳,都要跳进她的拥抱,与之嬉戏!面对这样的大海,端着相机的双手都在颤抖,处处是美景,都不知从何处下手了。同行的有两个哥们带了哈苏和大义617胶片机来创作,我只能借机摆个POSS。碧绿的海水蔚蓝的天空让你无法控制自己身体对它的亲近,这里是绝佳的浮潜天堂。一个猛子扎下海去,很多海洋的动植物立刻将你拥抱,那些可爱的热带鱼偶尔会调皮地“摩擦和戏弄”你一下,冷不丁也会窜出一条长达1米的不知名海鱼从身边缓缓游过,擦肩而过时还痞痞的斜眼藐你。所谓的海螺、贝壳、珊瑚之类的暂且放下,还有更多的东西诱惑着你,鲍鱼、八爪鱼、海胆、海参、石斑鱼等等,知道名字和不知道名字的,以前看过的还是从未谋面的,数不胜数,都等着你去零距离地亲密接触。水下拍摄,第一次尝试,借来同行哥们的佳能D10水下相机,尽情拍个够。水下相机的色彩还原效果特别出色,也有用防水袋装着普通单反的,但防水袋的塑料折射率太差,拍出的效果也不太好。第一天登岛后没有太多经验,赤膊上阵,结果强烈的紫外线让我吃尽了苦头,接下来的几天内都是长衣长裤、鞋袜齐全下海,还好保护措施及时补救,才没有晒伤,同行的好几个哥们浑身晒得像煮熟的龙虾,红通通的,两条大腿似乎穿了性感的红丝袜。对于珊瑚,大家并不陌生,除了水族馆,大多见到的都是加工过的珊瑚石,这里的海底遍布活珊瑚,一猛子扎到海底,轻轻的拿起一块珊瑚体,软软的,触角还在蠕动,拍张照,再缓缓将它们送回海底。这里的海水透明度高达几十米,岛屿周边因为有浅滩,海滩延伸出去50多米,水深大多是齐腰或齐胸。一个人静静的浮潜在这里,大海、鱼儿、珊瑚等做伴,时间和思维都停止了,爬在水面上发呆,体验从未有过的感觉。聊天、唠嗑、摆龙门阵……没有酒水饮料、没有零食小吃,大家就这样坐在珊瑚礁上,泡在海水中,一个下午的时光就这样悠闲的度过了!既然是中国的领土,必定要有象征主权的界碑,西沙每一个露出海面的岛屿上均有边防等单位设立的警示碑。风吹日晒,很多碑上的涂料均已褪色,在附近找到烧过木灰,涂抹上,才显示出那些碑刻上的国徽和说明文字。岛上没有任何接待条件,除了孤零零的几座渔民的木棚,扎营是最佳方案,超级海景房啊,面朝大海,春暖花开!傍晚退潮的时候,岛屿一侧从海平面上渐渐露出了一片金黄色的小岛,覆盖整座岛屿的都是细细的珊瑚贝壳的碎砂,如同海市蜃楼般的幻境。傍晚,出海捕鱼的渔民回来了,今天的收成不错,光这条红鱼,就足足20多斤重。海水退潮速度很快,原本潜水才能看到的海底逐渐抬出海平面,变成了成片的礁盘,夕阳映射在礁盘上,散发出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平静了许多,浪花拍打礁石的节奏也很轻柔,美,要怎么说出口。一天就这样静静的走向结束,坐在礁盘上,遥望北方,家,就在那里!傍晚,在夕阳悄悄躲进地平线以后,夜空亦非平时所云的点点繁星,那种大小不等、交织相连、层次分明的星云恰似一幅立体的抽象三维图案悬挂在天际。海浪早已退去,海风也平静得恍如催眠。整个空间的色彩也由泛黄、金黄、火红、亮紫、暗红在过度。刚才提到今天出海渔民的渔获不错,除了大红鱼和一堆螺外,还有这些貌不惊人的石斑鱼,石斑在内地市场的身价动辄几百一斤。但,在西沙,从渔民手中购买,低廉的价格仿佛回到解放前。(
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